Всяка стъпка в нашето технологично развитие се стреми да ви предостави по-завладяващо изживяване при каране, още по-пристрастяващо и удовлетворяващо. Новата
автоматизирана ръчна трансмисия на Yamaha (Y-AMT) е настроена да доразвие това усещане, отбелязвайки началото на нова ера с усъвършенствана технология за превключване на предавките, която въвежда ново измерение в спортното каране.
Технология за превключване от следващо поколение
Y-AMT ви позволява напълно да се съсредоточите върху насладата от спортното представяне, предлагано от вашия мотоциклет, като предоставя последователно линейни превключвания, за да създадете най-завладяващото изживяване при каране с избора на плавно, управлявано с пръсти ръчно превключване ( MT ) или пълно двурежимно автоматична трансмисия ( AT ).
MT: Ръчна скоростна кутия
С MT бързото и прецизно превключване на скоростите е на една ръка разстояние, без да се налага ръчно да управлявате лоста на съединителя. Превключванията се управляват с показалеца и палеца чрез два лоста за превключване на предавките – лост плюс за превключване на по-високи предавки и лост минус за превключване на предавките надолу. За по-голям контрол при по-спортно каране плюсовият лост може също да се издърпа, за да превключи нагоре, и да се натисне, за да превключи надолу, само с показалеца, предлагайки по-голяма свобода, тъй като няма нужда да махате палеца от кормилото.
AT: Автоматична трансмисия
Използвайки AT, можете да избирате между две програми, които да отговарят на различни сценарии на каране – лесно превключващи се по всяко време чрез специалния бутон MODE. D+ MODE предлага спортна смяна на предавките, като превключва по-късно в диапазона на оборотите, за да запази тръпката от карането, като същевременно предлага предимствата на напълно автоматичната скоростна кутия. D MODE осигурява по-меко изживяване при смяна на предавките, като същевременно поддържа ниски обороти, за да увеличи максимално увереността по време на ниска скорост, градско каране и маневреност. Докато сте в AT, можете също така да изберете ръчно превключване по всяко време, като просто използвате лостовете за превключване на люлките.
ГОДЕЖ
С по-тясна и по-прецизна връзка с мозъка, отколкото краката, ръцете са един от най-тактилните и мощни инструменти, с които разполага човешкото тяло. Превключването само на ръка, за разлика от комбинацията крак и ръка, е не само по-бързо, но изисква и по-малко време за мислене, което ви позволява да се фокусирате хипер върху прилагането на газта и спирачката, ъгъла на накланяне, позицията на тялото и нивата на сцепление на гумите, за да засилите карам. С Y-AMT не е нужно да местите левия си крак от стъпалото, което ви позволява вместо това да се съсредоточите върху позицията на тялото и разпределението на теглото през колчетата, за да подобрите контрола на вашия мотоциклет, особено в завой.
ВЪЗДУХ
Както всички наши технологични разработки, Y-AMT е роден от Jin-Ki Kanno, което е нашата цел да ви предоставим съблазнителното въодушевление да станете едно с машината. Ето защо Y-AMT прави всяко каране още по-забавно и ангажиращо, потапяйки ви в състояние на поток, където всяко движение се чувства естествено и прецизно. Насърчавайки истинска симбиоза с мотоциклета, Y-AMT ви позволява да се съсредоточите върху газта, спирането и завиването. Резултатът е изпълнено с адреналин пътуване, което превръща всяко пътуване във вълнуващо и незабравимо преживяване.
НАСЛАДА
MT е разработен, за да увеличи забавлението от спортното каране, максимизирайки характеристиките на мощността на нашите дизайни на двигатели с кръстосана концепция и най-спортните режими на каране. И със скоростта и прецизността на всяка смяна, по-постоянни, отколкото когато използвате дори най-новия куикшифтър, вълнението и адреналина от бързата смяна на предавките в най-спортните условия на каране издигат тръпката на следващото ниво. Във всички режими Y-AMT осигурява високо ниво на усъвършенстване, което подобрява цялостното изживяване, позволявайки ви да се съсредоточите повече върху карането и по-малко върху механиката, потапяйки се в удоволствието и прецизността на карането.
